渋滞の仕組み・車が速度を落としてしまうのはなぜ?

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正月明け、夕方に高速路線バスに乗ったら、案の定1時間くらい到着時刻が遅れました。

出発前に、運転手は1時間くらいの遅れが生じることを知っていました。渋滞予測のおかげでしょう。

じゃあ、渋滞予測って、どうやって算出されているのだろう。そもそも、渋滞ってどう起こるんだろう?

ぼくは知りません。なので、ちょっとだけ調べてみた。

 

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渋滞には種類がある

渋滞の種類について

高速道路における主な渋滞原因には、以下の3つがあります。

交通容量以上に交通が集中することにより発生する「交通集中渋滞」

工事の規制に伴って発生する「工事渋滞」

交通事故によって発生する「事故渋滞」

このうち、「交通集中渋滞」は全国における全渋滞の約64%を占めています。

引用元: 渋滞要因解説 – NEXCO西日本

 

渋滞が起こりやすいポイントは「ザグ」

交通集中による渋滞が発生しやすい5つのポイント

1, 上り坂及びサグ部 【交通集中渋滞の約58%】

下り坂から上り坂にさしかかる所を「サグ」と呼ぶが、そのような所では気付かないうちに速度低下してしまう車があり、後続の車との車間距離が縮まることから、次々に後続の車がブレーキを踏むことになり、渋滞が起こる。

引用元: 渋滞要因解説 – NEXCO西日本

 

最も渋滞を引き起こしているのは、下り坂から上り坂に差し掛かる地形(ザグ)だった。

上り坂に差し掛かるときにスピード落ちやすいですよね。なるほどなあ。

 

標識で渋滞緩和

そういう場所では、標識を出して速度回復をお願いするそうです。

サグ部での渋滞発生状況 – ドラぷら E-NEXCO のページのアニメがわかりやすい。

Screen Shot 2015-01-04 at 11.10.16 AM Screen Shot 2015-01-04 at 11.11.23 AM

引用元: サグ部での渋滞発生状況 – ドラぷら E-NEXCO

このような標識、あんまり見た覚えがないです。

見逃してるのかな。今度高速道路を通るときには注意してみます。

 

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渋滞情報込みでルート検索できるサービスもある

道路の渋滞情報込みで、ルート検索してくれるサービスは便利ですよね。ドラぷらとかはそうです。

渋滞の分析がもっと進めば、あの長い渋滞を経験することもなくなるのでしょうか。

渋滞の中にいて暇になったら、どうして今渋滞しているのか、地形や車や標識から考えてみようと思いました。

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